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Ma bisogna essere belli per fare il gigolò.gigolò o guardiano del faro
i costi son diventati altissimi anche perchè ormai a 4 anni son già su un kart, negli anni '70/'80/'90 cominciavano a correre a 12/13 anni, alcuni anche molto più tardi, e i costi erano immensamente minori, per cui anche gente semplicemente benestante poteva arrivare ad alti livelli grazie al talentoPurtroppo comprendo tuo padre: il karting, come anche tutto il motorsport, è un'attività sportiva MOLTO costosa, non a caso tutti gli attuali piloti di Formula 1 provengono da famiglie benestanti/ricche (eccetto che Hamilton, Alonso e Ocon); per arrivare a quei livelli bisogna spendere milioni di euro (non scherzo, sono quelle le cifre).
Per esempio, la famiglia di Ocon (una delle eccezioni citate sopra) dovette vendere casa e altre proprietà per finanziare l'attività sportiva del figlio, e il padre di Hamilton doveva fare più lavori per lo stesso motivo; a loro andò bene, ma nel caso fosse andata male la carriera dei loro figli?
Nel caso io dovessi avere figli un giorno, e loro mi chiedessero di iniziare a correre i kart, li asseconderei solo per corse a livello amatoriale (e semi-professionale nel caso si dovesse rimediare qualche sponsor locale), però per correre a livello professionale ormai nel 2025 bisogna vere tanta grana a disposizione; oggi un Schumacher, Raikkonen o Alonso non sarebbero mai arrivati a diventare piloti di Formula 1.
i costi son diventati altissimi anche perchè ormai a 4 anni son già su un kart, negli anni '70/'80/'90 cominciavano a correre a 12/13 anni, alcuni anche molto più tardi, e i costi erano immensamente minori, per cui anche gente semplicemente benestante poteva arrivare ad alti livelli grazie al talento
Il Raiola dei bruttiManager o procuratore di calcio,ero fissato con Football Manager.
Potresti collaborare con qualche testata minore o canale YouTube che si occupa di quello, no?Col tempo poi ho sviluppato una certa passione per il giornalismo sportivo, e spero ancora di poter trovare un impiego in quel mondo
si scrivevo di calcio su un giornale online abbastanza letto nella mia zona, mi avevano anche proposto di seguire interamente la stagione di serie C di una squadra della mia zona, tuttavia ho rifiutato perchè come ambiente il calcio fa davvero cagare, appena mi laureo vedo se trovo qualcosa nel motorsport cercando di sfruttar la mia vicinanza alla motorvalleyPotresti collaborare con qualche testata minore o canale YouTube che si occupa di quello, no?
nono ovvio che piloti paganti ce ne fossero sin dagli albori, come Lauda stesso agli inizi, però diciamo che era un po' meno elitario come mondo quello della F1, e in generale il percorso dalle serie minori poteva avvenire in meno tempo e in modo molto più economico. Quando guardo F3 e F2 proprio mi sale l'accascio, si vede proprio che c'è dentro gente che col conto in banca dei miei invece che di genitori miliardari oggi non correrebbe manco sui kart a noleggioI piloti con la "valigia" sono sempre esistiti e il motorsport non è mai stato economico (Senna stesso era di famiglia benestante), però almeno dovevano competere con gente di estrazione più "umile" come Mansell per esempio (lui era un poliziotto!), e fino a 15-20 anni fa ancora era fattibile anche per i non benestanti poter gareggiare nelle serie più importanti (leggetevi la storia di Michael Schumacher, per esempio); oggi purtroppo, come dici te, chiunque volesse gareggiare nel motorsport in generale deve competere con gente tipo:
E in Formula 2 e Formula 3 la situazione è anche peggiore, lì davvero ci si ritrova con piloti di estrazione sociale totalmente aliena rispetto alla nostra.
- Max Verstappen, una macchina da racing plasmata dal padre fin da quando era bambino
- Lando Norris, figlio di un magnate
- Charles Leclerc, proveniente da una famiglia che ha contatti col motorsport monegasco e francese;
- Lance Stroll, altro figlio di magnate che si è comprato persino la scuderia dove lui corre
- Carlos Sainz... junior
- Andrea Antonelli, figlio di ex pilota GT
- ecc...
il forum degli aspiranti sportiviManager o procuratore di calcio,ero fissato con Football Manager.
Ti si prende ancora più l'accascio quando persino uno come Davide Valsecchi, di famiglia benestante ma anche vincitore di un campionato di GP2, si è ridotto a fare il commentatore per F1TV e le serie minori; e una fine simile (auguro sul serio che NON succeda) potrebbe capitare a Leonardo Fornaroli, che nonostante i soldi di famiglia, vittoria di campionato F3 e sta al primo posto nel campionato F2 di quest'anno, NON ha dietro alle spalle un'academy disposta a sovvenzionarlo.nono ovvio che piloti paganti ce ne fossero sin dagli albori, come Lauda stesso agli inizi, però diciamo che era un po' meno elitario come mondo quello della F1, e in generale il percorso dalle serie minori poteva avvenire in meno tempo e in modo molto più economico. Quando guardo F3 e F2 proprio mi sale l'accascio, si vede proprio che c'è dentro gente che col conto in banca dei miei invece che di genitori miliardari oggi non correrebbe manco sui kart a noleggio
aiuto ma che provino è...Ah ah, una volta pure io feci un provino da cronista negli studi di Rete7 Piemonte, che è la consorella locale di TeleLombardia... praticamente per essere uno di quelli che fanno la cronaca alle partite nei programmi calcistici tipo Qui Studio Voi Stadio mi pare fosse...il provino consisteva in improvvisare una sorta di rassegna stampa con le principali notizie dei quotidiani sportivi.
Nessun scioglilingua della serie "panca capra crepa" "trentatré trentini" o "Apollo palla di pelle pollo"?Ah ah, una volta pure io feci un provino da cronista negli studi di Rete7 Piemonte, che è la consorella locale di TeleLombardia... praticamente per essere uno di quelli che fanno la cronaca alle partite nei programmi calcistici tipo Qui Studio Voi Stadio mi pare fosse...il provino consisteva in improvvisare una sorta di rassegna stampa con le principali notizie dei quotidiani sportivi.
quoto in toto, sono anni ormai che mi seguo i vari campionati gt e il wec che trovo molto più vicini al mio concetto di motorsport di questa nuova F1, stavo anche pensando di andare a vedermi qualche gara dal vivo. Per Fornaroli la sfiga è stata cominciare a correre tardi in kart, e soprattutto non finire mai in FDA (in cui entrare è quasi impossibile se non portando una cospicua valigia) o academy simili; la gente sottovaluta o ignora quanta esperienza in pista, simulatore ecc ti permettono di fare queste academy già da adolescente, oltre a permettere a sti piloti di crearsi un'enorme rete di contatti. dovesse vincere comunque la f2 il leo senza team ufficiali dietro sarebbe un'impresa, glielo auguro perchè sembra pure un ragazzo molto alla mano (fin troppo forse)Ti si prende ancora più l'accascio quando persino uno come Davide Valsecchi, di famiglia benestante ma anche vincitore di un campionato di GP2, si è ridotto a fare il commentatore per F1TV e le serie minori; e una fine simile (auguro sul serio che NON succeda) potrebbe capitare a Leonardo Fornaroli, che nonostante i soldi di famiglia, vittoria di campionato F3 e sta al primo posto nel campionato F2 di quest'anno, NON ha dietro alle spalle un'academy disposta a sovvenzionarlo.
Al contrario, gente come Nikita Mazepin, Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Loran Sargeant, Nicolas Latifi, Mick Schumacher, ecc... magicamente ecco il sedile in F1!
Se vuoi vedere dove vanno a finire i piloti veramente forti, ma che hanno avuto la "sfortuna" di non finire in F1 o Indycar per mancanza di sponsor e/o agganci, vatti a vedere chi sono i piloti factory delle varie case automobilistiche in WEC, GT World Challenge e Formula E.
Due tigri e due tigrottiTre tigri contro tre tigri
Io sto valutando di iniziare a seguirmi qualche gara dal vivo a Misano, Imola e Vallelunga (perchè facilmente raggiungibili da dove vivo io e da dove vivono i miei genitori): WEC, Superbike, MotoGP, e forse anche il GT World Challenge.quoto in toto, sono anni ormai che mi seguo i vari campionati gt e il wec che trovo molto più vicini al mio concetto di motorsport di questa nuova F1, stavo anche pensando di andare a vedermi qualche gara dal vivo. Per Fornaroli la sfiga è stata cominciare a correre tardi in kart, e soprattutto non finire mai in FDA (in cui entrare è quasi impossibile se non portando una cospicua valigia) o academy simili; la gente sottovaluta o ignora quanta esperienza in pista, simulatore ecc ti permettono di fare queste academy già da adolescente, oltre a permettere a sti piloti di crearsi un'enorme rete di contatti. dovesse vincere comunque la f2 il leo senza team ufficiali dietro sarebbe un'impresa, glielo auguro perchè sembra pure un ragazzo molto alla mano (fin troppo forse)
lo spero per lui, preferirei vederlo ottenere successo in endurance/america piuttosto che far merdesimo con qualche macchinaccia in f1Io sto valutando di iniziare a seguirmi qualche gara dal vivo a Misano, Imola e Vallelunga (perchè facilmente raggiungibili da dove vivo io e da dove vivono i miei genitori): WEC, Superbike, MotoGP, e forse anche il GT World Challenge.
Il mio sogno però è quello di seguire la 24 ore di Le Mans dal vivo, come anche la Indy 500.
Riguardo al buon Fornaroli, ce lo vedrei bene in Indycar, chissà... magari abbiamo fra le mani il nuovo Alex Palou![]()